Tak hanya itu, pembalap juga menerima informasi penting tertentu melalui dasbor digital pada motor. Dan yang tak kalah penting adalah insting balap dan keterampilan yang diasah dari waktu ke waktu.
Menurut beberapa pembalap, cara mereka mengetahui ada motor lain di sekitarnya adalah melalui suara. Suara yang dihasilkan cukup keras hingga dapat menembus helm fitting yang dipakai pembalap.
Tidak adanya kaca spion di motor MotoGP bukan sebuah kelalaian desain, melainkan keputusan yang sudah diperhitungkan matang dari berbagai sisi keselamatan, aerodinamika, efisiensi bobot, posisi tubuh pembalap, dan regulasi resmi.
(Dian AF)
Sports Okezone menyajikan informasi terbaru seputar dunia olahraga dengan akurat, cepat, dan terpercaya. Terus ikuti perkembangan menarik dari berbagai cabang olahraga.