Bintang MotoGP Bakal Kesulitan dan Rookie Diuntungkan Musim Depan, Ini Alasannya

JAKARTA - Pembalap penguji KTM Pol Espargaro memperingatkan para bintang MotoGP pada musim 2027. Sementara para rookie (pendatang baru) dinilai memiliki keuntungan untuk menghadapi MotoGP 2027. 

1. Bakal Kesulitan

Espargaro termasuk segelintir pembalap penguji yang telah menguji ekstensif motor spesifikasi 850cc dan ban Pirelli yang akan digunakan tahun depan. 

"Ini dunia yang berbeda. Tahun depan, bisa saja terjadi situasi di mana pembalap yang performanya kurang bagus tahun ini justru akan melaju sangat cepat tahun depan. Begitu pula sebaliknya," ujar Pol Espargaro saat menjadi pengganti Maverick Viñales di Silverstone akhir pekan lalu, melansir Crash, Sabtu (15/8/2026).

Ia mengatakan, pembalap yang sangat cepat tahun ini mungkin tidak akan tampil maksimal tahun depan.

"Motornya berubah drastis, tenaganya jauh lebih kecil, dan bannya menuntut gaya berkendara yang sangat berbeda," katanya.

Ia mengungkapkan, akan sulit bagi pembalap yang saat ini berkompetisi di MotoGP untuk beradaptasi setelah bertahun-tahun menggunakan ban Michelin.
 

"Pembalap yang naik dari Moto2 akan memiliki keuntungan besar di awal, karena gaya berkendaranya. Menurut saya, karakteristiknya lebih mendekati Moto2 daripada MotoGP saat ini," tutur Espargaro.

Sementara itu, Dani Holgado (Gresini) dan David Alonso (Honda) telah dipastikan akan naik kelas ke MotoGP dari Moto2. Mereka diperkirakan bergabung dengan Senna Agius (Tech3) dan Izan Guevara (Pramac Yamaha).

Pemimpin klasemen WorldSBK, Nicolo Bulega (VR46), dijadwalkan menjadi rookie kelima dan juga memiliki modal pengalaman menggunakan ban Pirelli.

Espargaro menambahkan bahwa prototipe motor 850cc saat ini—yang sedang diuji secara tertutup oleh semua pabrikan—masih jauh dari tahap penyempurnaan akhir.

"Masih tahap awal, masih banyak waktu tersisa. Motornya bekerja dengan baik, namun sepanjang tahun ini Pirelli terus menyeleksi ban terbaik, jadi kami terus berganti-ganti ban," ujarnya. 

“Ban adalah komponen terpenting pada sepeda motor; saat Anda mengganti ban, cara berkendara pun berubah, dan Anda perlu melakukan penyesuaian pada motor tersebut.

“Sebagai contoh, saat ini jika Anda mengendarai motor 1000cc di lintasan balap, Anda hanya perlu melakukan sedikit penyesuaian dan sudah bisa tampil maksimal sejak lap pertama.

Sejumlah pembalap MotoGP saat ini telah melakukan debut menggunakan motor 850cc dengan ban Pirelli di Brno pada Juni lalu.

Uji coba privat berikutnya yang terbuka bagi para pembalap MotoGP saat ini akan berlangsung setelah seri Red Bull Ring pada September.

Sejauh ini, belum ada catatan waktu putaran resmi yang dirilis untuk motor-motor prototipe tahun 2027 tersebut.

(Erha Aprili Ramadhoni)