Ini Perbedaan Kecelakaan Lowside dan Highside di MotoGP

Kemampuan mengatur gas, mengontrol rem, menjaga keseimbangan motor, hingga melewati tikungan dengan tepat menjadi bekal penting, termasuk teknik pengereman yang baik. Tim pun berperan menjaga motor tetap prima, terutama pada ban dan sistem pengereman. Kontrol traksi elektronik turut menjadi pelindung tambahan, sementara suhu ban yang optimal memastikan motor tetap menapak kuat di lintasan tanpa kehilangan cengkeraman.

4. Faktor yang Memicu Kecelakaan Highside dan Lowside

Di balik kecepatan tinggi di lintasan MotoGP, kecelakaan highside dan lowside umumnya berawal dari satu hal: hilangnya cengkraman ban pada aspal. Ketika ban tergelincir, motor kehilangan keseimbangan dan pembalap sulit mengendalikannya. Pengereman yang kurang optimal serta kontrol gas yang kurang halus dapat memperbesar peluang terjadinya kecelakaan.

Masalah teknis pada ban, sistem elektronik, atau komponen motor juga dapat mengganggu gerakan motor, begitu pula pengaturan suspensi yang kurang tepat, seperti rebound belakang yang terlalu cepat. Tak kalah penting, cuaca dan kondisi lintasan yang kurang bersahabat turut meningkatkan risiko kecelakaan.

Demikian penjelasan mengenai kecelakaan highside dan lowside di MotoGP beserta cara mencegahnya. Kedua jenis kecelakaan ini tidak hanya mengintai di lintasan balap, tetapi juga bisa terjadi di jalan raya. Karena itu, pengendara dianjurkan tetap waspada, tidak memacu motor secara berlebihan, dan selalu mengenakan helm demi keselamatan.
 

(Erha Aprili Ramadhoni)

Sports Okezone menyajikan informasi terbaru seputar dunia olahraga dengan akurat, cepat, dan terpercaya. Terus ikuti perkembangan menarik dari berbagai cabang olahraga.