“Menurut saya, DNA motor kami tidak berubah. Jadi kami seharusnya cepat di sirkuit seperti Termas de Río Hondo, Mugello dan Assen, tapi kami tidak melakukannya,” kata Rivola dilansir dari Speedweek, Sabtu (8/7/2023).
“Sekarang sirkuit seperti Silverstone dan Phillip Island akan hadir, di mana kita seharusnya berada di depan. Setidaknya di masa lalu kami selalu kompetitif di sana. Mungkin kami sedikit meningkat di tanjakan stop-and-go, tapi kami kehilangan sebagian tenaga kami di tanjakan cepat,” tambahnya.
“Saya pikir itu juga sangat tergantung pada posisi di mana kami menyelesaikan putaran kami di balapan. Jika kami ada di lini depan sejak awal, kami bisa memulai dengan kecepatan yang berbeda dari saat memulai dari barisan engah," pungkasnya.
(Reinaldy Darius)