2. Sensor Kecepatan
Di motor MotoGP, sensor kecepatan ada di roda depan maupun roda belakang. Sensor kecepatan di MotoGP berbeda dengan sensor kecepatan motor jalanan yang biasanya ada di gir depan, atau hanya di ban depan atau belakang.
Selain memberitahu kecepatan pembalap, sensor ini juga mendeteksi kecepatan putaran tiap roda. Informasi ini bisa membuat ECU mendeteksi adanya selip atau kehilangan traksi, sehingga data ini bisa tersalurkan ke sistem traction control untuk membantu pembalap.
1. Sensor Posisi Gas
Terakhir ada sensor posisi gas atau throttle. Di motor MotoGP, sensor ini menggunakan sistem throttle by wire. Teknologi ini juga bisa diterapkan di motor jalanan seperti motor CBR250RR. Sebelum ada sensor ini, kabel logam digunakan untuk menghubungkan tuas throttle ke katup kupu-kupu atau throttle body.
(Reinaldy Darius)