8 Sensor yang Ada di Motor MotoGP, Nomor 1 Bisa Diterapkan di Motor Jalanan!

6. Sensor Wheelie

Sensor wheelie fungsinya agar motor MotoGP tidak standing alias ban depan tidak mengangkat. Kondisi ban depan standing karena over power saat akselerasi yang biasanya terjadi waktu motor keluar tikungan. Fungsi sensor ini juga dapat mengatur tenaga yang berlebihan dan mendeteksi gerakan ban depan.

5. Sensor Lean Angle

Sensor lean angle atau sudut kemiringan motor berfungsi mendata berapa derajat kemiringan motor saat masuk tikungan. Dengan begitu, mekanik akan tahu pembalap berlebihan atau tidak miringnya atau belum maksimal memiringkan motornya.

4. Sensor Sok Depan dan Belakang

Sensor sok depan dan belakang berfungsi dalam kondisi sok bekerja waktu cornering, pengereman, dan keluar tikungan. Dari data yang terlihat di layar monitor, akan bisa dianalisis. Dalam analisisnya, dicek apakah sudah tepat atau belum titik pengereman pembalap hingga ketika berada di tikungan.

3. Sensor tekanan angin ban

Tekanan angin pada ban motor MotoGP akan bisa berubah-ubah bergantung temperatur aspal sirkuit. Dengan sensor ini, mekanik tahu apakah tekanan angin ban melebihi batas toleransi atau tidak.