“Karet ban baru jauh lebih bergelombang dari yang kami duga. Tikungan ketujuh dan kedelapan lebih buruk, lebih buruk dari tahun lalu. Yang terburuk ada di tikungan kedelapan, namun karet baru itu menunjukkan banyak cengkeraman. Tapi zona pengereman benar-benar tidak dapat diprediksi. Anda tidak tahu seberapa terlambat Anda bisa mengerem,” ujar Crutchlow, menukil dari Speedweek, Sabtu (4/5/2019).

“Jerez bukan sirkuit terburuk tahun ini, namun sulit di sini. Kondisinya telah banyak berubah antara FP1 dan FP2. Angin telah menjadi lebih kuat pada paruh waktu FP2 sebesar 30 km/jam. Tiba-tiba motor tidak mau bekerja lagi. Jadi itu sesi yang aneh di sore hari. Tetapi hasilnya tidak masalah bagi kami," lanjut Crutchlow.
(Fetra Hariandja)
Sports Okezone menyajikan informasi terbaru seputar dunia olahraga dengan akurat, cepat, dan terpercaya. Terus ikuti perkembangan menarik dari berbagai cabang olahraga.