Nah, mekanik disebut memiliki gaji per tahun hingga USD83 ribu (setara Rp1,4 miliar). Angka tersebut juga cukup wajar mengingat mereka lah yang bekerja keras untuk membangun serta mengutak-atik motor.
Tentu saja, angka-angka itu bukan menjadi patokan gaji pit crew di MotoGP. Namun, nominal di atas bisa jadi hanya gambaran berapa bayaran yang mereka peroleh.
Besarannya juga bisa bervariasi di tiap tim. Sebab, tidak semua tim memiliki anggaran fantastis. Otot finansial tim pabrikan tentu berbeda jauh dengan tim satelit atau independen.
Itulah kisaran gaji tukang ganti ban dan pit crew MotoGP Mandalika 2025. Memang, angkanya tidak terlalu fantastis dibandingkan di ajang balap lain.
(Wikanto Arungbudoyo)