Segini Kisaran Gaji Tukang Ganti Ban dan Pit Crew MotoGP Mandalika

SEGINI kisaran gaji tukang ganti ban dan pit crew MotoGP Mandalika 2025. Angkanya ternyata tidak terlalu fantastis.

Kru pit di MotoGP punya peran penting. Marc Marquez misalnya, tanpa kehadiran kru-kru handal di Ducati Lenovo, tak akan mungkin bisa meraih gelar juara dunia MotoGP 2025!

1. Gaji Pit Crew Tim di MotoGP Mandalika 2025

Tentu saja, tidak semua kru pit memiliki peran yang sama di tim. Ada yang bertugas sebagai kepala kru, mekanik termasuk tukang ganti ban, ahli telemetri, hingga media officer atau humas.

Beda peran dan tugas juga berarti beda besaran gaji. Menurut Sportscriber, gaji kru pit di sebuah tim MotoGP berkisar antara USD35-154 ribu (setara Rp578 juta-2,5 miliar) per tahun.

Kepala kru bisa meraup pendapatan paling besar yakni hingga USD154 ribu per tahun. Nominal tersebut wajar mengingat tugas dan tanggung jawab mereka sangat krusial.

Seorang kepala kru bertugas untuk membantu pembalap mengoptimalkan performanya dan potensi motor. Ia harus bisa mendengar masukan rider serta memerintahkan mekanik untuk mengaplikasikannya.

Nah, mekanik disebut memiliki gaji per tahun hingga USD83 ribu (setara Rp1,4 miliar). Angka tersebut juga cukup wajar mengingat mereka lah yang bekerja keras untuk membangun serta mengutak-atik motor.

2. Bukan Patokan

Tentu saja, angka-angka itu bukan menjadi patokan gaji pit crew di MotoGP. Namun, nominal di atas bisa jadi hanya gambaran berapa bayaran yang mereka peroleh.

Besarannya juga bisa bervariasi di tiap tim. Sebab, tidak semua tim memiliki anggaran fantastis. Otot finansial tim pabrikan tentu berbeda jauh dengan tim satelit atau independen.

Itulah kisaran gaji tukang ganti ban dan pit crew MotoGP Mandalika 2025. Memang, angkanya tidak terlalu fantastis dibandingkan di ajang balap lain.

(Wikanto Arungbudoyo)