Mengulik Sejarah Honda di MotoGP yang Dijuluki si Kuda Hitam di Lintasan

3. Era New Sprint Racing (Tahun 1984 hingga tahun 2002)

Lalu tepat di tahun 1984, Honda kembali mengikuti kejuaraan New Sprint Racing era dengan menggunakan mesin NR500 yang disempurnakan menggunakan 4 silinder. Hasilnya, motor balap tersebut berhasil dikenal sebagai salah satut produk motor dengan power to weight rasio paling ganas yang ada di lintasan GP500.

4. Era MotoGP 990cc era (Tahun 2002 hingga tahun 2006)

Lalu seiring berjalannya waktu pada tahun 2002, Honda kembali mendaftarkan diri pada kejuaraan dunia kelas 990 cc. Supaya dapat menyabet gelar terdepan, Honda kembali mengeluarkan mesin motor berkode RC211V sendiri dengan mesin lima silinder yang sangat buas.

5. Era MotoGP 800cc (Tahun 2007 hingga tahun 2011)

Perjalanan Honda tidak sampai di situ saja, sebab pada tahun 2007, Indonesia mengikuti gelar Motogp 800cc era. Pada musim tersebut Honda memamerkan penyempurnaan mesin berkode RC212V. Motor satu ini digunakan oleh pembalap dunia, diantaranya ada Dani Pedrosa, Casey Stoner hingga Valentino Rossi

6. Era MotoGP 1000cc (Tahun 2012 hingga sekarang)

Lalu pada tahun 2012 hingga saat ini Honda telah mengukir prestasi terbaiknya dalam dunia balap. Dengan menggunakan penyempurnaan mesin RC213V generasi pertama, Honda bisa melesat lebih jauh untuk menjadi pemenang. Terlebih lagi bila motor tersebut dikendalikan oleh sang pembalap seperti Casey Stoner Andrea Dovizioso, Casey Stoner dan Dani Pedrosa.

Dengan begitu dapat dipastikan bila Honda adalah pabrikan yang bekerja keras untuk selalu jadi yang terdepan.

(Reinaldy Darius)