Fabio Quartararo Cs Merana di MotoGP 2024, Yamaha Baru Akan Gunakan Mesin V4 pada Pertengahan Musim 2025
Saat ini yang menjadi kekurangan dari performa motor M1 2024, menurut Rins adalah cengkraman ban belakangnya. Pembalap asal Spanyol itu membeberkan dua rider Yamaha lainnya, Fabio Quartararo dan Remy Gardner, yang mendapat wildcard, merasakan hal yang sama saat mentas di MotoGP Jepang 2024 pada akhir pekan lalu.
“Ketiga pembalap mengalami hal yang sama. Tidak ada cengkeraman, bagian belakang terangkat (saat pengereman)” jelas rider berusia 28 tahun itu.
"Mungkin Fabio memiliki lebih banyak kontak dengan bagian belakang di area pengereman di sini. Mungkin dia memiliki pengaturan yang lebih baik daripada kami. Maksud saya, dia sudah bertahun-tahun dengan motor yang sama,” imbuhnya.
"Tapi saya tidak mau mencari alasan. Dia hanya lebih cepat dari Remy dan saya. Jadi, kita perlu mencari sesuatu,” jelas Rins.
Rins sendiri finis di posisi 16 dalam balapan utama di Sirkuit Motegi pada akhir pekan lalu dengan selisih 40,839 detik dari sang pemenang, Francesco Bagnaia. Sedangkan Gardner mengakhiri balapan persis di belakangnya alias urutan paling buncit dengan selisih hampir 20 detik darinya.
Sementara itu, Quartararo berakhir di posisi 12 dalam balapan utama di Jepang dengan jarak 32,299 detik dari Bagnaia. Dia kehabisan bensin di lap terakhir yang membuatnya disalip oleh rider LCR Honda, Johann Zarco.
(Djanti Virantika)
