Begini Sistem Penghitungan Poin MotoGP yang Banyak Alami Perubahan Sepanjang Masa
Tahun 1969-1987
Sistem penilaian kembali berubah. Di era ini, perhitungan poinnya bertahan cukup lama, yaitu sekitar dua dekade. Kini yang diberi poin hingga 10 pembalap.
-Podium ke-1: 15 poin
-Podium ke-2: 12 poin
-Podium ke-3: 10 poin
-Posisi ke-4: 8 poin
-Posisi ke-5: 6 poin
-Posisi ke-6: 5 poin
-Posisi ke-7: 4 poin
-Posisi ke-8: 3 poin
-Posisi ke-9: 2 poin
-Posisi ke-10: 1 poin
Tahun 1988-1991
Revisi kembali dilakukan pada 1988. Dalam peraturan ini, peraih poin melebar menjadi 15 pembalap, yang berhasil finis terlebih dahulu.
-Podium ke-1: 20 poin
-Podium ke-2: 17 poin
-Podium ke-3: 15 poin
-Posisi ke-4: 13 poin
-Posisi ke-5: 11 poin
-Posisi ke-6: 10 poin
-Posisi ke-7: 9 poin
-Posisi ke-8: 8 poin
-Posisi ke-9: 7 poin
-Posisi ke-10: 6 poin
-Posisi ke-11: 5 poin
-Posisi ke-12: 4 poin
-Posisi ke-13: 3 poin
-Posisi ke-14: 2 poin
-Posisi ke-15: 1 poin
Tahun 1992
Tahun 1992 sistem penilainnya berubah kembali. Di era ini terjadi pemangkasan dari 15 pembalap menjadi 10 pembalap, yang berhak mendapatkan poin.
-Podium ke-1: 20 poin
-Podium ke-2: 15 poin
-Podium ke-3: 12 poin
-Posisi ke-4: 10 poin
-Posisi ke-5: 8 poin
-Posisi ke-6: 6 poin
-Posisi ke-7: 4 poin
-Posisi ke-8: 3 poin
-Posisi ke-9: 2 poin
-Posisi ke-10: 1 poin
