Melaju 300 km/jam Lebih, Ini Teknik Pengereman MotoGP
TEKNIK pengereman MotoGP bisa Anda ketahui di dalam artikel ini. Sebagaimana diketahui, MotoGP merupakan ajang balap motor paling bergengsi. Berlaga di ajang ini tentunya merupakan impian hampir seluruh pembalap motor
Dibekali motor dengan kapasitas 1000 cc, para pembalap MotoGP bisa melaju hingga 300 km/jam bahkan lebih. Pada Maret 2021 kemarin, Johann Zarco dari tim Pramac Ducati bahkan berhasil memecahkan rekor kecepatan puncak (top speed) MotoGP dengan 362,4 km/jam.
Hal itu ia lakukan saat tampil di sesi latihan bebas MotoGP Qatar 2021. Menggunakan motor Desmosedici edisi terbaru, Zarco melibas trek lurus dengan kecepatan penuh hingga berhasil memecahkan rekor top speed MotoGP.
Dengan kecepatan rata-rata mencapai 300 km/jam tentunya pengereman menjadi hal penting yang juga harus diperhitungkan oleh para pembalap. Sebab, mereka dituntut untuk mengurangi kecepatan hingga setengahnya ketika memasuki tikungan.
Dilansir dari berbagai sumber, berikut teknik pengereman yang harus dikuasai para pembalap di kelas utama MotoGP.
1. Trail Braking
(Trail braking biasanya digunakan pembalap ketika hendak memasuki tikungan, foto: Istimewa)
Teknik ini biasanya digunakan pembalap ketika hendak memasuki tikungan. Pada momen tersebut mereka dituntut untuk menurunkan kecepatan sesegera mungkin dari trek lurus.
Caranya adalah dengan menekan tuas rem secara penuh saat motor mulai memasuki zona pengereman. Pada teknik ini, akurasi juga menjadi perhatian utama pembalap.
Saat melakukan trail breaking, pembalap biasanya menggunakan rem depan lebih banyak sebelum kembali membetot tuas gas saat keluar tikungan. Kondisi inilah yang membuat bagian belakang motor sedikit terangkat.
