Seperti diketahui, selain sasis perangkat baru yang juga jadi perhatian Yamaha pada pengujian kemarin adalah knalpot M-1. Pabrikan Jepang terlihat menggunakan bentuk knalpot yang berbeda dari sebelumnya.
Knalpot M1 yang dipakai pada sesi pengujian terlihat lebih besar dan panjang. Banyak yang menilai perubahan bentuk ini dilakukan Yamaha dengan tujuan untuk mengejar ketertinggalan akselerasi dari motor pabrikan lain.
Jika dilihat secara sekilas, bentuk knalpot baru ini serupa dengan yang Yamaha gunakan pada 2004-2006 silam. Secara teori, knalpot dengan bentuk ini memang mengedepankan powed mid-up. Bisa jadi alasan utama Yamaha memang untuk menambah top speed pada motor mereka.
Meski demikian, belum diketahui pasti apakah knalpot baru ini akan langsung digunakan pada balapan selanjutnya. Bisa jadi perangkat ini masih disempurnakan untuk nantinya digunakan pada musim balap 2021 mendatang.
(Mochamad Rezhatama Herdanu)