“Valentino mengeluh soal masalah akselerasi, Maverick lebih ke arah pengereman di tikungan. Namun, ketika kami meningkatkan konfigurasi motor Maverick saat memasuki tikungan dan mencobanya di motor Valentino, ternyata bekerja dengan baik,” papar Takahiro Sumi, melansir dari Paddock GP, Rabu (5/2/2020).
“Itu artinya arah pengembangan yang diikuti Yamaha sangat mirip. Sebagai hasilnya, motor dari kedua pembalap itu sangat identik, tidak banyak perbedaannya,” imbuh lelaki berkebangsaan Jepang tersebut.
Yamaha tentu berharap solusi tersebut dapat berbuah gelar juara pada akhir musim MotoGP 2020. Apalagi, mereka akan memberikan empat motor YZR M-1 edisi terbaru dengan spesifikasi pabrikan kepada empat pembalapnya, yakni dua tim pabrikan dan dua di tim satelit.
(Mochamad Rezhatama Herdanu)
Sports Okezone menyajikan informasi terbaru seputar dunia olahraga dengan akurat, cepat, dan terpercaya. Terus ikuti perkembangan menarik dari berbagai cabang olahraga.