"Ada banyak inovasi, di semua bidang, dari penanganan mesin hingga aerodinamika. Kami telah melakukan perubahan dan kami akan terus berupaya meningkatkan sasis. Kami juga mengerjakan swing arm. Aerodinamika juga berubah. Namun, regulasi tidak lagi mengizinkan inovasi khusus, kami agak terperangkap dalam hal itu,” ujar Dall’Igna, melansir dari Speedweek, Selasa (4/2/2020).
“Kendati demikian, kami tentu sedikit membaik di sana, setidaknya di atas kertas dan dalam simulasi. Kami akan melihat apakah itu benar-benar di Sepang atau di Qatar. Perubahannya tidak besar dibandingkan dengan 2019, fairing baru akan menjadi evolusi,” lanjut Dall’Igna.
(Mochamad Rezhatama Herdanu)
Sports Okezone menyajikan informasi terbaru seputar dunia olahraga dengan akurat, cepat, dan terpercaya. Terus ikuti perkembangan menarik dari berbagai cabang olahraga.