“Saya punya Rencana A: memiliki start yang bagus dan kemudian langsung tancap gas. Atau Rencana B: untuk start yang tidak begitu baik, karena Anda tidak pernah tahu dengan Ducati dan perangkat Holeshot atau apa pun milik mereka. Saya telah memikirkan yang berikut: Jika mereka berada di depan sejak start, maka saya akan menghemat ban di awal dan hanya memacunya dengan kecepatan penuh di akhir,” jelas Marquez, mengutip dari Speedweek, Senin (1/4/2019).

“Tapi, saya melihat di putaran pertama bahwa keunggulan saya 0,7 detik. Saya terus memacu motor. Terutama, pada awalnya saya membuat perbedaan terbesar karena tentu saja saya tidak memacu 100% menjelang akhir, karena saya mencoba membatasi risikonya," lanjut Marquez.
(Fetra Hariandja)
Sports Okezone menyajikan informasi terbaru seputar dunia olahraga dengan akurat, cepat, dan terpercaya. Terus ikuti perkembangan menarik dari berbagai cabang olahraga.