“Sebenarnya saya harus memaksakan umur ban melebihi batas yang disarankan. Misalnya, jika batasnya adalah 30 lap, saya harus melakukan 33 lap karena kami tidak memiliki cukup ban untuk menanganinya. semua pekerjaan pengujian yang harus kami lakukan,” lanjutnya.
Tes dan balapan juga sangat berbeda. Begitu pula dengan semua aerodinamika yang akan dipasang pada MotoGP sekarang.
Perubahan yang terdapat di dalam aspek ban, set motor, aerodinamika dan sebagainya perlu menjadi perhitungan. Bagi Pedrosa ini dapat mempengaruhinya sebagai test rider KTM.
Dengan mengetahui beberapa aspek, Dani Pedrosa dapat mencoba format baru. Dengan begitu tidak ada perbedaan antara tim penguji dan tim balapan.
Demikian alasan kenapa Dani Pedrosa ikut balapan MotoGP.
Anda dapat menyaksikan secara langsung lanjutan ajang-ajang olahraga berkelas dunia di Vision+, dengan klik di sini.
(Rivan Nasri Rachman)