“Sekarang tidak ada lagi perbedaan. Tim satelit memiliki motor pabrikan, jadi mereka memiliki alat yang sama. Sebelum Anda masuk ke MotoGP, saat Anda memasang gigi keempat di trek lurus, Anda tidak berada pada torsi penuh, karena Anda harus bermain dengan wheelie, rem belakang, pair, dan posisi tubuh,” lanjutnya.
“Bertentangan dengan apa yang terjadi hari ini, Anda keluar dengan gigi kedua dan ketiga dengan perangkat holeshot, dengan aerodinamika, Anda memiliki torsi maksimum dan Anda berada di dalam seperti di Moto3, untuk alasan ini semuanya sekarang lebih mudah,” pungkasnya.
Marquez sudah berpengalaman selama 10 tahun di MotoGP. Musim depan, peraih enam gelar juara dunia ini akan melakoni musim ke-11-nya di MotoGP.
(Reinaldy Darius)