5 Motor MotoGP yang Unik dan Beda dari Lainnya, Ada Kuda Besi Valentino Rossi

3. Proton KR5 (2003)

Motor Proton KR5 2003 merupakan pengembangan dari Honda V5 4-Tak yang ditunggangi oleh pembalap Kenny Roberts pada 2003. Awalnya Kenny ingin menandingi dominasi Honda RC211V.

Roberts sempat ingin beralih ke mesin KTM V4 pada saat itu, tapi tidak berhasil. Akhirnya ia mengembangkan Honda V5 tadi menjadi KR5 pada 2006.

2. Blata V6 (2005)

Mesin motor Blata V6 2005 merupakan buatan pabrikan Ceko, Blata, untuk tim WCM. Mereka mempermak motor dengan mesin 6 silinder (V6) dengan kapasitas 900 cc pada 2005.

Blata sudah menyiapkan inovasi ini sejak MotoGP mulai beralih ke mesin 4-tak pada 2002 dengan klaim power mencapai 220bhp. Namun, proyek ini terhenti meski belum sempat diuji coba.