Perdebatan lantas muncul apakah inovasi tersebut legal untuk dipakai sepanjang musim F1 2020. FIA lantas menyatakan inovasi tersebut ilegal merujuk pada regulasi teknis F1 2021. Untuk musim ini, sayangnya FIA masih belum menentukan keabsahannya.
“Penyelarasan setir, sebagaimana ditentukan oleh posisi attachment inboard dan suspensi yang tetap berjarak satu sama lain, harus ditentukan secara unik oleh fungsi monoton dari posisi rotasi dari setir tunggal,” bunyi regulasi teknis baru F1 pada Pasal 10 ayat 5, mengutip dari Motorsport, Jumat (21/2/2020).
Sejumlah tim masih mengaku pikir-pikir dahulu untuk meniru inovasi Mercedes. Sebab, mereka juga masih mengkaji kemungkinan untuk mengajukan protes resmi kepada FIA untuk menyatakan inovasi tersebut ilegal untuk musim 2020.
(Mochamad Rezhatama Herdanu)