"Kalau Anda terjebak di belakang pembalap dengan motor yang bagus, Anda tidak bisa hanya mebalap dengan ritme yang biasa saja,” lanjut Hopkins.
“Secara teoretis, Anda akan mencoba untuk memaksa lawan Anda untuk melenceng dari jalurnya, sehingga tidak bisa menyusul di trek lurus. Tapi saya tahu, itu akan membuat ban motor Anda cepat aus. Yang terpenting adalah bagaimana Anda bisa menyesuaikan gaya membalap Anda untuk bisa mengambil keuntungan,"
(Fetra Hariandja)