5 Teknik Penting saat Mengendarai Motor MotoGP, Nomor 1 Andalan Valentino Rossi!
ADA 5 teknik penting saat mengendarai motor MotoGP. Salah satunya merupakan teknik andalan Valentino Rossi.
Sebagaimana diketahui, motor MotoGP dirancang berbeda dari motor pada umumnya. Motor MotoGP dirancang untuk dibawa dengan kecepatan yang sangat tinggi.
Sebab itu, setiap pengendara motor MotoGP wajib tahu teknik ketika menunggangi si kuda besi satu ini. Lantas, apa saja teknik dalam menunggangi motor MotoGP?
Berikut 5 teknik penting saat mengendarai motor MotoGP:
5. Membuat Motor Slide ketika Masuk Tikungan
Teknik satu ini sering dilakukan oleh pembalap fenomenal asal Spanyol, Marc Marquez. Meskipun di Motor MotoGP sudah ada alat yang mengontrol ban belakang selip, beberapa pembalap tetap harus melakukan slide.
Teknik slide ini cukup berbahaya, jika terjadi kesalahan pembalap bisa terlempar ke atas dari motor (high side). Saat melakukan slide motor akan menikung lebih cepat.
Hal tersebut memberikan akselerasi lebih cepat dari pembalap yang tidak menggunakan teknik ini. Selain itu, grip pada ban juga semakin meningkat karena terkena gesekan lebih pada aspal.
4. Memposisikan Badan
Posisi badan sangat berpengaruh pada hasil kecepatan yang didapat. Posisi badan yang sesuai tujuannya agar tidak menghambat aerodinamis.
Aerodinamis adalah hambatan angin yang didapat ketika pembalap melaju dengan kecepatan tinggi. Insinyur mesin dalam sebuah tim berusaha mengurangi hambatan angin dengan mengatur bentuk motor, pembalap dengan cara posisi badan yang sesuai.
3. Teknik Pengereman
Teknik pengereman juga sangat krusial di MotoGP. Pembalap dapat melakukan overtake saat memposisikan teknik pengereman yang sesuai.
Jika salah melakukan pengereman bisa menyebabkan ban mengunci. Selain itu juga dapat membuat motor kehilangan kendali dan melebar.
Dalam MotoGP, penggunaan rem depan lebih dominan ketimbang rem belakang. Hal tersebut menjadi kebiasaan kebanyakan pembalap karena melakukan overtake dengan rem yang terlambat.
2. Teknik Menggunakan Tubuh untuk Mengurangi Kecepatan
Terkadang penggunaan rem dan engine breaking masih belum cukup untuk mengurangi kecepatan. Sehingga kebanyakan pembalap menggunakan tubuhnya untuk mengurangi kecepatan motor.
Sebab itu, setiap pembalap yang melakukan hal tersebut akan menerima G-Force sebesar 2G. Teknik tersebut agar berhasil melakukan late breaking dan overtake pembalap di depannya.
1. Menurunkan Kaki Sebelum Menikung
Ada beberapa manfaat dari menurunkan kaki sebelum menikung. Teknik ini terkenal berkat Valentino Rossi ketika masih melintas di sirkuit MotoGP.
Teknik ini dapat membantu memperlambat laju motor, meski tidak terlalu besar. Selain itu, teknik berguna untuk menjaga keseimbangan saat memperlambat kecepatan sebelum menikung.
Itulah 5 teknik penting saat mengendarai motor MotoGP.
(Hakiki Tertiari )
