Ya, sepanjang karier Valentino Rossi, terutama di kelas MotoGP/500cc, beberapa perubahan terjadi. Ketika pertama kali naik kelas, Rossifumi mengendarai motor Honda NSR500 2 tak pada 2000. Dua tahun kemudian, era berganti dari 500cc ke MotoGP.
Pergantian era itu diikuti pula dengan motor. Pada 2002, seluruh pembalap mulai menggunakan motor berkapasitas mesin 990cc 4 tak. Perubahan itu tidak menghalangi Valentino Rossi untuk menjadi juara dunia di akhir musim.

Lagi, perubahan kapasitas mesin terjadi pada awal Kejuaraan Dunia MotoGP 2007. Kapasitas mesin dikurangi dari 990cc menjadi 800cc. Butuh setahun bagi Valentino Rossi untuk beradaptasi dan menjadi juara dunia pada 2008 serta 2009.
Berbagai perubahan itu jelas menuntut kemampuan beradaptasi yang cemerlang. Untuk yang satu itu, Valentino Rossi memang patut untuk dikagumi.
(Rachmat Fahzry)