MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
Profesi marshal memegang peran vital untuk memberikan sinyal kode warna bendera saat balapan, seperti kuning untuk bahu jalan/bahaya, merah untuk penghentian balapan, hijau untuk aman, hingga hitam untuk diskualifikasi, serta mengamankan pembalap saat kecelakaan. Kendati memiliki risiko kerja yang sangat tinggi, status pekerjaan ini pada dasarnya bukanlah pegawai tetap bulanan yang digaji oleh Dorna Sports atau FIM, melainkan bersifat sukarelawan (volunteer) atau tenaga lepas (freelance).
Pada banyak sirkuit dunia, para marshal murni bekerja secara sukarela tanpa gaji pokok. Sebagai gantinya, mereka mendapatkan fasilitas berupa konsumsi, akomodasi/transportasi, seragam, perlengkapan tugas, serta sertifikat partisipasi.
Jika mengambil contoh di MotoGP Mandalika, pihak penyelenggara memberikan uang saku harian berkisar antara Rp150.000 hingga Rp500.000 per hari (dengan jam kerja panjang dari pukul 05.00 hingga 16.00 WITA) sebagai pengganti uang transportasi, ditambah fasilitas non-materi seperti akses sedekat mungkin dengan para pembalap dunia.
Di beberapa sirkuit internasional yang memiliki staf khusus, terdapat marshal semi-profesional hingga profesional. Pendapatan mereka berkisar antara 50 hingga 150 dolar AS per hari (setara Rp828 ribu hingga Rp2,5 juta), tergantung pada tingkat pengalaman serta penempatan peran khusus mereka di lapangan (seperti flag marshal, track marshal, atau pit marshal).
(Rivan Nasri Rachman)