Berkunjung ke Pabrik Pemasok Rem MotoGP, Enea Bastianini Temukan Hal Menarik

“Semuanya berbeda antara kaliper MotoGP dan Formula 1. Di MotoGP semua orang memiliki desain kaliper yang sama , di Formula 1 tidak, desain berubah dari satu tim ke tim lain dan ketika Anda melihat lebih dekat Anda menyadari perbedaannya,” tambahnya.

Bastianini pun mengungkapkan zona pengereman tersulit baginya saat mengendarai motor MotoGP adalah San Donato, di Sirkuit Mugello, Italia. Sebab, dia harus memperhatikan banyak variable ketika harus mengerem dalam kecepatan tinggi di sana agar bisa keluar dengan mulus.

“Zona pengereman terindah dan tersulit bagi saya adalah San Donato, di Mugello. Saya harus mengerem setelah mencapai 360 km/jam, saya harus memperhitungkan banyak variabel, apalagi setiap tahun zona pengereman berbeda dan selalu berubah,” ujar mantan pembalap Ducati Gresini itu.

“Banyak yang mengatakan ke saya kalau saya decoupler. Saya justru merasa kuat di bagian lepas rem saat harus masuk tikungan dan biasanya saya mengerem dengan dua jari,” pungkasnya.

(Rivan Nasri Rachman)