Apakah Stang Motor MotoGP Bisa Belok? Ini Jawabannya

Tak hanya itu, tak membelokkan stang bertujuan agar menstabilkan motor dengan mengurangi potensi getaran yang mungkin terjadi pada stir.

Dengan sudut belok yang kecil, saat roda depan kehilangan kendali maka motor tidak akan menyerong terlalu banyak yang justru membuatnya sulit dikendalikan.

Sementara itu, Tank Slapper istilah yang biasa digunakan untuk mendeskripsikan kondisi setir yang bergoyang terlalu berlebihan dan bisa membuat pembalap terjatuh. Kondisi ini diantisipasi dengan penggunaan Steering Damper pada beberapa titik di setir dan chasis untuk mengeliminir goyangan setir yang berlebihan tersebut.

(Rivan Nasri Rachman)