Perangkat tersebut memiliki mekanisme pelepasan otomatis ketika pembalap melakukan pengereman keras di tikungan pertama. Setelah terlepas, perangkat holeshot tidak digunakan lagi selama balapan. Seluruh mekanisme penguncian dan pelepasannya bekerja secara mekanis, bukan melalui sistem elektronik.
Jadi, motor MotoGP terlihat ceper saat start karena penggunaan perangkat mekanis untuk menurunkan ketinggian motor. Teknologi ini membantu mengurangi kemungkinan roda depan terangkat sehingga pembalap dapat memaksimalkan akselerasi saat meninggalkan garis start.
(Erha Aprili Ramadhoni)