Lebih lanjut, Uccio yakin Acosta akan jadi rebutan tim-tim pabrikan pada 2026. Apalagi, seluruh tim resmi itu akan kehilangan pembalap-pembalapnya di akhir musim depan.
“Namun, semua kontrak akan habis: Yamaha, Honda, (dan) pabrikan Ducati. Di momen itu, seseorang seperti Pedro seharusnya ke tim pabrikan,” kata Uccio.
Sohib kental Valentino Rossi itu tidak asal bicara. Mayoritas pembalap di grid MotoGP 2025 akan habis kontrak pada 2026. Sebab, akan ada perubahan regulasi pada 2027.
VR46 Racing Team sendiri adalah tim satelit resmi Ducati Corse. Kendati begitu, mereka mendapat sokongan penuh serta jatah satu motor dengan spesifikasi pabrikan, mirip seperti milik Marc Marquez dan Francesco Bagnaia.
(Wikanto Arungbudoyo)