Alasan Kenapa Motor di MotoGP Tidak Memakai Kaca Spion

Getaran yang disebabkan oleh mesin 1000cc dan belokan yang melesat ke mana pembalap bermanuver di lintasan akan membuat mereka tidak mungkin melihat apa pun di spion dengan waktu yang cukup untuk membuat keputusan dalam gelaran tersebut.

Hal ini pun tak dapat disamakan dengan para pembalap mobil yang setiap kendaraannya ada mobil. Di mobil balap, pengemudi dibatasi pada satu posisi dengan gerakan tubuh minimal, sehingga memungkinkan untuk menempatkan kaca spion di tempat yang efektif.

Sementara, pada motor MotoGP, pengendara memanjat mesin secara konstan, mengekstraksi setiap nuansa performa dari motor. Lutut dan siku terselip di jalan lurus, dengan kepala hampir menyentuh tangki, pembalap menggeser seluruh tubuhnya dari satu sisi sepeda ke sisi lain untuk belokan, membuat penempatan spion menjadi tidak mungkin.

(Reinaldy Darius)