Bobot motor tersebut merupakan berat kosong (dry weight) dan belum termasuk bobot dari pembalapnya itu sendiri. Ternyata bagian mesin yang menjadi bagian terberat di motor MotoGP berdasarkan informasi dari Suzuki MotoGP. Mesin motor MotoGP sendiri memiliki berat 40 kg.
Tidak ada informasi secara pasti yang menyebut batas berat maksimal dari sebuah unit motor di kelas MotoGP. Akan tetapi, jika berat atau bobot bersih sebuah motor balap di ajang MotoGP melebihi batas kemampuan beban seorang pembalap, bisa saja mempengaruhi performanya saat melaju di lintasan.
(Reinaldy Darius)