Begini Sistem Penghitungan Poin MotoGP yang Banyak Alami Perubahan Sepanjang Masa

Tahun 1969-1987

Sistem penilaian kembali berubah. Di era ini, perhitungan poinnya bertahan cukup lama, yaitu sekitar dua dekade. Kini yang diberi poin hingga 10 pembalap.

-Podium ke-1: 15 poin

-Podium ke-2: 12 poin

-Podium ke-3: 10 poin

-Posisi ke-4: 8 poin

-Posisi ke-5: 6 poin

-Posisi ke-6: 5 poin

-Posisi ke-7: 4 poin

-Posisi ke-8: 3 poin

-Posisi ke-9: 2 poin

-Posisi ke-10: 1 poin

Tahun 1988-1991

Revisi kembali dilakukan pada 1988. Dalam peraturan ini, peraih poin melebar menjadi 15 pembalap, yang berhasil finis terlebih dahulu.

-Podium ke-1: 20 poin

-Podium ke-2: 17 poin

-Podium ke-3: 15 poin

-Posisi ke-4: 13 poin

-Posisi ke-5: 11 poin

-Posisi ke-6: 10 poin

-Posisi ke-7: 9 poin

-Posisi ke-8: 8 poin

-Posisi ke-9: 7 poin

-Posisi ke-10: 6 poin

-Posisi ke-11: 5 poin

-Posisi ke-12: 4 poin

-Posisi ke-13: 3 poin

-Posisi ke-14: 2 poin

-Posisi ke-15: 1 poin

Tahun 1992

Tahun 1992 sistem penilainnya berubah kembali. Di era ini terjadi pemangkasan dari 15 pembalap menjadi 10 pembalap, yang berhak mendapatkan poin.

-Podium ke-1: 20 poin

-Podium ke-2: 15 poin

-Podium ke-3: 12 poin

-Posisi ke-4: 10 poin

-Posisi ke-5: 8 poin

-Posisi ke-6: 6 poin

-Posisi ke-7: 4 poin

-Posisi ke-8: 3 poin

-Posisi ke-9: 2 poin

-Posisi ke-10: 1 poin