Berbeda dengan motor balap Ducati yang memiliki keunggulan di trek lurus, Yamaha menjadikan melaju di tikungan sebagai nilai lebih mereka. Maka dari itu, dengan semakin banyaknya cengkeraman di tepi ban, maka para pembalap Yamaha bisa menikung lebih cepat ketimbang sebelumnya.
“Ban baru ini membantu semua orang ketika saya melihat waktu putaran dan kecepatannya. Karena semua tim dan pembalap mengemudi lebih cepat dari tahun lalu. Ban belakang yang baru pasti membantu Yamaha karena memiliki lebih banyak cengkeraman di tepi ban,” jelas Rossi, seperti dilansir dari Speedweek, Jumat (25/9/2020).
“Kami lebih banyak mengendarai menggunakan tepi ban daripada lawan kami karena kami membutuhkan kecepatan menikung untuk dapat bersaing dengan mesin V4 yang cepat. Ini penting untuk sepeda motor kami. Sejak kami mencoba ban baru ini untuk pertama kalinya, kami telah meningkatkan kecepatan dan waktu putaran secara signifikan,” pungkas The Doctor.
(Ramdani Bur)