ALASAN terbesar kenapa Sirkuit Suzuka jadi salah satu lintasan MotoGP paling berbahaya di dunia menarik dikulik. Lokasi Sirkuit Suzuka berada di Kota Suzuka, Prefektur Mie, Jepang, menjadi salah satu sirkuit yang diwaspadai para pembalap MotoGP.
Suzuka merupakan salah satu sirkuit terbaik yang dimiliki Jepang. Namun, ada beberapa hal yang justru membuatnya berbahaya.
Sirkuit Suzuka selesai dibangun pada tahun 1962. Daya tampung Sirkuit Suzuka sekitar 155.000 orang dengan panjang 554 meter dengan 18 tikungan. Cekungan tajam dan sempat menjadikan Sirkuit Suzuka mendapat predikat sebagai sirkuit berbahaya di dunia.
Apa alasan mengapa Sirkuit Suzuka dijuluki sebagai sirkuit berbahaya di dunia? Berikut Okezone akan mengulas alasan terbesar kenapa Sirkuit Suzuka jadi salah satu lintasan MotoGP paling berbahaya di dunia.
Alasan Terbesar Kenapa Sirkuit Suzuka Jadi Salah Satu Lintasan MotoGP Paling Berbahaya di Dunia
Sirkuit Suzuka dikenal sebagai salah satu lintasan MotoGP paling berbahaya di dunia. Berdasarkan data, terjadi 19 kali kecelakaan yang telah menelan korban jiwa di lintasan tersebut.
Jules Bianchi merupakan korban terakhir yang mengalami kecelakan di Sirkuit Suzuka. Kecelakaan tersebut terjadi pada tahun 2014. Bianchi bertabrakan dengan mobil derek dan tewas satu tahun setelahnya.
Tak hanya di MotoGP, seorang pembalap Toyota F1 Allan McNish juga pernah mengalami kecelakaan fatal pada 2002 lalu. Kecelakaan juga terjadi pada pembalap Jepang, Daijiro Kato, pada tahun 2003. Saat itu Daijiro Kato sedang melakukan pengereman sebelum menuju ke zona Casio triangle.
Kendati sudah banyak insiden kecelakaan terjadi di Sirkuit Suzuka. Hal itu tidak menghentikan pembalap MotoGP untuk berusaha menaklukkan sirkuit paling berbahaya tersebut.
Desain Sirkuit Suzuka terlihat sangat rumit sehingga berisiko tinggi terjadi kecelakaan. Cuaca ekstrem memperburuk kondisi lintasan. Kecelakan di Sirkuit Suzuka tidak dapat terprediksi.
Sirkuit Suzuka memiliki desain lintasan berbentuk seperti angka 8. Terdapat 18 tikungan berbahaya yang terdapat pada sirkuit tersebut. Belum lagi setiap tikungan memiliki titik buta yang tidak terprediksi. Titik buta Sirkuit Suzuka menyulitkan pandangan pembalap MotoGP.
Degner Curves merupakan tikungan 90 derajat yang sangat menakutkan pada Sirkuit Suzuka. Terdapat pula tikungan Chicane yang menjadi mimpi buruk bagi pembalap MotoGP. Bagian paling menakutkan dari Sirkuit Suzuka adalah tikungan 130 R. Tikungan ini terkenal ekstrem dan sering memakan korban.
Dalam beberapa tahun terakhir, tikungan 130 R telah mengalami perubahan setelah kecelakaan yang dialami oleh pembalap Allan McNish. Desain tikungan 130 R berubah dengan memberi double apex dengan panjang 85 m dan panjang kedua 340 m.
(Reinaldy Darius)