“Dan mereka memberi tahu kita apa yang baik dan buruk bagi kita. Kami mendapat tanggapan pertama, dan lebih banyak lagi yang akan datang di Sepang,” tambahnya, merujuk pada tes pasca musim di Valencia tahun lalu dan tes resmi di Malaysia awal Februari ini.
“Kemudian dimulai, lalu kita bisa mengembangkan bagian-bagian baru yang akhirnya performanya terlihat di waktu yang dicatatkan. Prosesnya sedang berjalan, namun memerlukan waktu dan tidak dapat dilakukan dalam semalam. Itu akan memakan waktu beberapa bulan,” pungkasnya.
Selain hal tersebut, Honda juga mendapat keuntungan dari peraturan konsesi baru di MotoGP 2024. Karena mereka menjadi tim pabrikan terburuk tahun lalu, pada tahun ini mereka memiliki keistimewaan untuk melakukan tes tanpa batas sehingga itu akan sangat membantu mereka dalam meningkatkan performa motor RC213V.
(Admiraldy Eka Saputra)