6 Sirkuit Paling Berbahaya di Dunia

SIRKUIT paling berbahaya di dunia menjadi momok bagi pembalap dan juga para penonton. Sejumlah ajang pun pernah digelar di sirkuit paling berbahaya di dunia ini, tak terkecuali perlombaan motor sport.

Ajang motor sport sendiri jadi salah satu perlombaan yang berbahaya. Selama lebih dari seratus tahun sejak balapan pertama diselenggarakan, ada banyak kecelakaan fatal yang terjadi.

BACA JUGA: 3 Event Balap Besar yang Akan Berlangsung di Sirkuit Mandalika, Nomor 1 Paling Dinanti

Di sisi lain, memang harus diakui bahwa ajang ini sangat mengasyikkan. Namun terkadang, ada beberapa sirkuit balapan lebih berbahaya dibandingkan dengan yang lain.

BACA JUGA: Tidak Merasa Kapok, Marc Marquez Anggap Cedera Merupakan Risiko Seorang Pembalap

Lantas, sirkuit mana saja yang berbahaya di dunia? Untuk mengetahui lebih jauh, simak ulasan berikut ini.

6. Jalur Gunung Snaefell – Isle of Man TT

International Isle of Man TT (Tourist Trophy) adalah balapan motor di jalur Gunung Snaefell. Lintasan yang digunakan sepanjang 37,7 mil dengan lebih dari 200 tikungan melalui jalan umum di Isle of Man.

Meskipun awalnya balapan motor, bahkan sebagai bagian dari Kejuaraan Dunia antara 1949 dan 1976, jalur ini juga populer di kalangan pengemudi mobil. Namun, sirkuit ini tak aman.

Tercatat, lebih dari 270 korban jiwa sejak ajang perdana digelar, 262 di antaranya merupakan kompetitor. Lintasan ini merupakan lintasan balap paling berbahaya di dunia.

Tahun paling mematikan adalah 2005 ketika 11 orang (sembilan pembalap, marshal, dan penonton) tewas dalam dua acara terpisah. Acara itu adalah balapan TT dan Manx Grand Prix.

Di antara semua pembalap motor itu, ada satu pembalap mobil, yakni James Neilson, yang tewas dalam balapan British Empire Trophy tahun 1953.

5. Nurburgring Nordschleife

Nurburgring Nordschleife atau Neraka Hijau adalah trek balap legendaris yang mendapat julukan karena kesulitan mengemudi. Sirkuit ini memiliki panjang 20,8 km dengan lebih dari 150 putaran.

Banyaknya tikungan, berbagai kondisi permukaan, dan cuaca yang tidak terduga, membuat sirkuit ini semakin berat. Alhasil, banyak pembalap yang tidak selamat dari petualangan Nurburgring mereka.

Jumlah resmi kematian adalah 78 orang, termasuk 69 pembalap selama kompetisi resmi. Namun, jumlah tidak resmi jauh lebih besar karena sepanjang tahun, Nordschleife dibuka untuk berbagai tes pribadi dan pabrik, serta acara lainnya, sehingga semua kematian tidak dicatat.

Kecelakaan paling terkenal, tetapi untungnya tanpa korban fatal, adalah kecelakaan Niki Lauda selama Grand Prix Jerman 1976. Dia diketahui terbakar di mobil balap Ferrari-nya.

Banyak pembalap terkenal lainnya yang mengalami kecelakaan di Nurburgring. Beberapa pembalap yang tidak selamat ialah Onofre Marimon (1954), Peter Collins (1958), Carel Godin de Beaufort (1964), dan John Taylor (1966).

Kecelakaan fatal terakhir terjadi pada Maret 2015, ketika Jann Mardenborough terbang melintasi pagar dengan Nissan GT-R Nismo GT3. Insiden ini menewaskan satu penonton.